viernes, 16 de octubre de 2020

LAS AVES - EL CARPINTERO - EL CAMPO Y LOS NIÑOS - EL PAVO REAL - EL TREN FANTASMA.


LAS AVES: RELACIÓN CON LOS HUMANOS.
 
Las aves han servido a los seres humanos de diversos modos, principalmente como alimento, pero, también han sido usadas para recreación, decoración y como medio de comunicación.
Las palomas han tenido un papel en la historia humana tanto como mensajeras y como alimento. En Babilonia existía el correo por medio de palomas; las cuales también fueron empleadas como mensajeras por los egipcios. Esta práctica fue generalizada hasta la llegada del telégrafo y el teléfono, en el siglo XIX.
La tenencia de halcones como deporte se originó hace 4000 años en la Europa Medieval y en las Cruzadas se introdujeron técnicas islámicas para su tenencia. Este deporte se realiza aún en ciertos países.
El uso de las plumas como adorno se extendió en América del Norte, América del Sur, África y en el Pacífico Oeste hace algunos siglos. Las plumas estuvieron presentes en trajes de reyes hawaianos y en obras artísticas de Mayas y Aztecas.
La admiración por las formas, los colores y los cantos se ven reflejados en aves que se han domesticado para este fin; por ejemplo, los canarios, pavos reales y cisnes. Desafortunadamente, el gusto por disfrutar de la presencia de las aves ha provocado que muchas especies silvestres sean destinadas a una vida estéril tras los barrotes de una pequeña jaula. Sin embargo, actualmente, el deseo de disfrutar de la belleza de las aves hace que cada vez más personas se conviertan en observadoras de aves y se acostumbren a frecuentar áreas silvestres protegidas para avistarlas.


Para muchas personas, determinadas aves son plagas o pestes, como las que dañan las plantaciones. Pericos y tortolitas son consideradas plagas porque invaden plantaciones de granos y las dañan. Otras aves se aprovechan del abundante alimento de un estanque con peces; este es el caso del martín pescador, las garcetas azules y el gavilán pescador. Por supuesto, si las aves fueran capaces de opinar, seguro dirían que la peor plaga es el ser humano.
Actualmente, en todo el mundo podemos encontrarnos con personas que se dedican a la Ornitología, el estudio científico de las aves. Avances grandes en el estudio de las aves ocurrieron a partir del siglo XVIII.
Las personas con afición por la observación de las aves, como usted, tienen un interés naturalista genuino por estos animales. A partir de ya, le invitamos a ampliar sus conocimientos sobre estas maravillas de la naturaleza.

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EL CARPINTERO: FUNCIONES.
 
Los Carpinteros ajustan, controlan y manejan maquinaria y materiales con el fin de construir, instalar, reparar y demoler estructuras y componentes fabricados en madera (o sustitutos de esta), acero liviano, aluminio, entre otros.
Por lo general, trabajan de manera independiente o autónoma, pero existe la posibilidad de ser contratados por contratistas de carpintería, construcciones, departamentos u establecimientos dedicados a esta especialidad. En virtud de ello, los Carpinteros trabajan de la mano con los Jefes de Obra para garantizar que todos los aspectos del proyecto sean completados de conformidad con los protocolos establecidos por la empresa, atendiendo a la calidad, control de gastos y consistencia. Estos profesionales suelen trabajar a nivel de mantenimiento, producción, Ingeniería y servicios externos.
 
Funciones principales.
 
A continuación, las funciones más comunes de un Carpintero:
Leer e interpretar bocetos o planos para determinar las especificaciones y calcular los requerimientos del proyecto:
Medir, estimar, seleccionar y elaborar la requisición de los materiales.
Elaborar planos, utilizando herramientas de medida, atendiendo a la legislación aplicable a construcciones.
Armar y utilizar andamios cuando la altura lo requiera.
Construir, conservar, reparar y demoler estructuras y marcos de madera en establecimientos industriales y residenciales, haciendo uso de herramientas manuales y eléctricas:
Instalar anclajes o tacos químicos y acero empotrado o encastrado antes de colocar los cimientos de hormigón armado o cemento, así como las bases, columnas, bloques y vigas.
Construir bases y divisiones temporales, instalar vigas para los pisos, realizar el revestimiento de los suelos y erigir muros y sistemas de techos en madera o metal.
Medir, cortar, dar forma, soldar, unir y ensamblar materiales, tales como madera o sustitutos de esta, acero liviano, entre otros.


Ajustar e instalar vestiduras como puertas, ventanas, escaleras, molduras, etc.
Instalar mobiliario modular y gabinetes.
Concluir la imagen interior y exterior de un edificio.
Asistir a los Jefes de Obra en la coordinación de las actividades in situ.
Limpiar apropiadamente después de la realización de los trabajos y conservar los hábitos de limpieza y organización durante la ejecución del proyecto:
Resguardar y mantener fuera de alcance de manos ajenas equipos, herramientas y materiales al final de la jornada laboral.
Desmantelar los andamios y divisiones temporales, según sea requerido.
Realizar estimaciones:
Analizar, recopilar, calcular y comparar datos.

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BENEFICIOS DE LAS SALIDAS AL CAMPO CON NIÑOS.
 
Estos son los beneficios más destacados de las salidas al campo con niños. ¡Toma nota!
1. Sacan lo mejor del niño
Sin ninguna duda, las rutinas limitan el potencial de un niño. Por el contrario, las salidas al campo con niños permiten sacar el máximo potencial de los pequeños, ya que el hecho de estar en la naturaleza mantiene su mente fresca.
Esto significa que el niño se expone a diversas situaciones en las que se ve obligado a aprender y adaptarse mejor a las condiciones. Por ejemplo, el hecho de jugar en un entorno con superficies desiguales, ayuda a perfeccionar las habilidades de coordinación y equilibrio.
Ciertamente, el juego al aire libre es mucho mejor para los niños que en el interior, ya que fomenta actividades como escalar, saltar o correr. De hecho, los expertos reconocen el papel de la naturaleza en la mejora de la salud mental de los niños. Según los estudios, ensuciarse un poco al aire libre ayuda a los niños a llevar vidas más felices y saludables.
 
2. Reducir el estrés
Las salidas al campo provocan que los niños se sientan bien. Opuestamente a lo que pasa en los espacios interiores, el campo ofrece libertad de movimientos a la hora de explorar.
Además, el hecho de estar en la naturaleza, rodeados de espacios verdes y vistas naturales, ayuda a los pequeños a relajarse y reducir sus niveles de estrés. El campo les permite eliminar el estrés y se convierte en un refugio para los niños, ideal para romper con las presiones de la escuela, la familia y las demandas sociales.


3. Mejoran las habilidades sociales
Las salidas al campo con niños son una perfecta oportunidad para interactuar con otros niños de su edad, además de permitirles romper con la rutina. En la naturaleza, pueden ayudarse unos a otros, compartir el aprendizaje y resolver problemas juntos.
Sin una pantalla, videojuego o móvil para esconderse detrás, los niños interactúan con las personas que tienen a su alrededor. La libertad que proviene del tiempo de juego no estructurado al aire libre les enseña a los niños a colaborar, hacer amigos y crear nuevos juegos para practicar conjuntamente.

4. Creatividad
El campo proporciona muchos materiales naturales para que los niños los usen en su juego: palos, piedras, hojas, barro, arena, agua y mucho más. De hecho, la imaginación de un niño no tiene límites con todas las posibilidades que presentan estos materiales.
Ciertamente, los niños son más creativos cuando están expuestos a la naturaleza, ya que pueden usar todos sus sentidos, incluida su imaginación, mediante juegos más creativos. La creatividad en los niños puede disminuir o limitarse en entornos multimedia y tecnológicos.

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EL PAVO REAL: SIMBOLOGÍA.
 
La simbología del pavo real es larga, ya que su majestuosidad llamó la atención del hombre ya en épocas pasadas. Aunque se le asocie con el concepto de vanidad, el pavo real es, en casi todas las culturas, un símbolo solar relacionado con la belleza, la gloria, la inmortalidad y la sabiduría. Es originario de la India y fue Alejandro Magno quien lo llevó a Occidente junto a su significado simbólico a través de Babilonia, Persia y Asia Menor, alcanzando Grecia en el Período Clásico. Su simbolismo solar está, sin duda, relacionado con su larga cola de colores y sus dibujos en forma de ojos que, debido a su forma circular y a su brillo, conectan también con el ciclo vital y eterno de la naturaleza.
El pavo real es el ave nacional de India. En el hinduismo, el pavo real sirve de montura a Skanda, el dios de la guerra. Numerosas tradiciones, especialmente en el sur de la India y Sri Lanka lo relacionan también con deidades locales, representando por ejemplo al poder del trueno. Muchas de las danzas folclóricas de la India muestran pasos inspirados en el baile de cortejo del pavo real. Una creencia popular de países hindús sostiene que cuando el pavo real despliega su cola es señal de lluvia. En la antigua Grecia, fue el ave simbólica de Hera, la diosa griega más importante del Olimpo, esposa legítima de Zeus y diosa de las mujeres y el matrimonio. Según cuentan, Hera encargó a Argos, un gigante con mil ojos, que vigilase a una de las amantes de su infiel esposo pero fue asesinado por Hermes. Cuando la diosa se enteró de la muerte de Argos, tomó sus cien ojos y los puso en la cola del pavo real, dándole el aspecto que tiene actualmente.



En Roma, las princesas y emperatrices tomaron el pavo real como su símbolo personal. De este modo, el pavo real pasó al simbolismo cristiano fuertemente relacionado con la Gran Diosa por lo que no es difícil comprender su conexión positiva con la Virgen María y las delicias del Paraíso. En la religión cristiana, es considerado símbolo de resurrección de Cristo porque en primavera, tiempo de Pascua, el ave cambia totalmente de plumaje. No se le suele representar con su cola desplegada ya que es una imagen que sugiere vanidad, un concepto contrario a la caridad y la humildad del mensaje del cristianismo. Se pueden ver mosaicos del siglo IV con esta figura en la iglesia de Santa Constancia, en Roma, así como en algunas catacumbas cristianas. En general, las representaciones de pavos reales muestran al ave bebiendo de un cáliz o de una fuente (Fuente de la Vida) simbolizando un renacimiento espiritual, asociado con el bautismo y con la eternidad del alma.

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 EL TREN FANTASMA.
(Cuento: Manuel Vásquez – Argentina)
 
A pesar de que nos conocemos desde hace años, al principio Hugo se mostró remiso para hablar. Era lógico. No cualquiera se larga a narrar algo así habiendo sido testigo. Como él mismo me dijo: “Una cosa es escribir, como haces, sobre cosas que te cuentan otros. Allí siempre te queda la posibilidad de que consideren chiflado al que te lo contó; pero otra cosa es tener que decir lo que vos mismo viste y que entonces crean que el que está de la nuca eres tú.”
En definitiva, después de los primeros mates, Hugo se largó a hablar y lo hizo en la forma chispeante, amena y extensa que lo caracteriza.
“La primera vez que lo vi pasar echando putas me sorprendió, pero no llegó a asustarme porque yo entonces no conocía para nada la historia. Eso sí, me dije que era una barbaridad que un expreso pasase por una estación a esa velocidad y sin hacer sonar la bocina por lo menos. Lo comenté con la gente que trabaja allí, en la estación desde hace años, pero no me dieron bolilla. Simplemente se miraron y siguieron en los suyo. Te juro que me llamó la atención, porque allí cualquier motivo es bueno para dejar de laburar y ponerse a hablar al cuete.
Recién cuando lo vi la segunda vez me asusté en serio. Serían las dos de la mañana. Generalmente a esa hora yo no estoy en la estación, pero esa noche había ido no me acuerdo por qué asunto. Estaba conversando con uno de los que barren el andén cuando lo vimos aparecer de golpe en el paso a nivel del camino a Moreno. El tipo que estaba conmigo largó la escoba y se metió de raje en el baño. Yo me quedé duro, mirándolo pasar a toda velocidad. No me quedé porque no tenía miedo, sino porque era tal el cagazo que ni me podía mover, te juro.
Los vagones llevaban las luces encendidas, por eso pude ver a los pasajeros. Te aseguro que esto no me lo soñé pero, aunque el tren iba rapidísimo, se veían con toda claridad y con detalles. Viajaban duros en sus asientos, sin moverse para nada. Me sorprendió que muchos hombres tenían sombreros y algunas mujeres también. Todos iban muy bien empilchados y casi todas las minas llevaban tapados de piel y alhajas.
Cuando el tren se alejó para el lado de Open Door, el peón que barría salió del baño pálido como una hoja de papel y me preguntó si yo también lo había visto. Tenía un julepe bárbaro el pobre.
Cuando se tranquilizó un poco me contó que desde hace años la formación pasa por la estación de Pilar siempre a la misma hora, como yendo para Junín, pero que no figura en los horarios y ni siquiera avisan que va a pasar. Las máquinas tampoco la detectan y por eso el tren cruza el paso a nivel con las barreras levantadas, me dijo.
Te imaginas que enseguida me fui a hablar con la gente de la boletería. Todos me contaron más o menos lo mismo, pero un viejo que está allí no sé cuánto tiempo hace, me relató la historia del tren fantasma, como le dicen todos en la estación.
Parece que por el cuarenta y pico había un rápido especial y exclusivo que iba de Retiro a Junín los domingos a la madrugada. Viajaban copetudos que volvían de la Capital después de haber ido al teatro o a los cines y esas cosas. El tren llevaba solamente dos vagones de primera para pasajeros porque lo había hecho 
incluir en el servicio un diputado conservador que tenía muchas influencias y muchísima plata.


Una noche, nunca se supo quiénes fueron, colocaron un artefacto en los rieles y lo hicieron descarrilar entre Pilar y Manzanares.
Los que se mandaron la jugarreta estaban allí esperando y, ni bien el tren se salió de la vía y volcó, aparecieron para robarle a los heridos y muertos que habían quedado entre los fierros retorcidos. Cargaron con plata, tapados de piel, alhajas, relojes y un montón de cosas que llevaba esa gente.
Bueno, el asunto es que no se salvó nadie, porque parece que remataron a los que habían quedado vivos y después, le prendieron fuego a los vagones. Todo esto se supo por un peón que pasaba a caballo y espió desde lejos, pero no pudo reconocer a ninguno de los malandras.
Dicen que desde ese entonces el tren aparece de vez en cuando a la misma hora en que sucedió la tragedia, y algunos inventaron que no va a dejar de pasar hasta que se descubra a los culpables.
Yo no sé si debe quedar alguno vivo de los que se mandaron el atraco, porque ya deberían tener más de ochenta años. Ahora, digo yo, cuándo se hayan muerto todos ¿seguirá pasando el tren fantasma? – me preguntó Hugo mientras le cambiaba la yerba al mate.

ZACK LYDOM # 02







ZACK LYDOM # 01

 
ZACK LYDOM 
 
Es un Ilustrador, animador, diseñador asentado en New York (EEUU)
Fue a la Escuela de Artes Visuales de la ciudad de Nueva York y se especializó en arte por computadora.
La universidad tenía una relación cercana con Framestore, por lo que después de graduarse, puso un pie en la puerta como pasante.
En 2013, Framestore ganó una serie de premios de efectos visuales por su trabajo en la película Gravity.
Dice que el impulso para mejorar le dará una ventaja sobre alguien que es naturalmente talentoso porque estará preparado para trabajar duro.
Cree que una vez que aprenda y acepte que tendrá que trabajar duro, el trabajo duro se volverá más fácil.
Dice que familiarizarse con la amplia gama de trabajos que existen ayuda a aliviar la presión de tratar de encajar en una caja.
Dice que es difícil no apresurarse en el trabajo y querer ser realmente bueno en algo muy rápido, pero hay que tener paciencia.








martes, 13 de octubre de 2020

LOS DRAGONES - LAS MEDUSAS - EL PRIMER METRO - EL ROCK


ORIGEN DE LOS DRAGONES.
 
¿Qué significa la palabra «dragón»?
 
La palabra «dragón» significa “serpiente” y proviene del griego drákōn. En sus orígenes esta palabra solo se usaba como referente para las víboras reales, y con el pasar del tiempo se utilizará para denominar a serpientes enormes con cualidades increíbles.
Durante el siglo XIII d. C. se empieza a usar en Occidente con este significado especial. Actualmente la palabra dragón solo designa a los grandes reptiles, generalmente con alas, con características propias de serpientes y cocodrilos gigantes y fantásticos.
Los dragones orientales son particularmente distintivos, generalmente no poseen alas, pero pueden volar debido a la magia. Si bien poseen un aspecto semejante a la serpiente, suelen contar con características de otros animales.
No obstante, hay una diferenciación entre el Oriente Próximo y el Lejano Oriente relacionado al mítico significado de estas criaturas. En el Oriente Próximo la figura del dragón se relaciona con la miseria y la mala suerte, mientras tanto en el Lejano Oriente el dragón es un símbolo de buena fortuna.
En Japón, por ejemplo, el dragón es el símbolo oficial de la familia imperial, en este sentido, los dragones están considerados como criaturas muy generosas y sabias.
Según la mitología china los dragones cumplen diversas funciones: existen dragones que se encargan de vigilar los cielos, otros dragones traen la lluvia, e incluso hay dragones que controlan los ríos. En el Himalaya, por otra parte, simbolizan la buena fortuna.
Los romanos creían que los dragones eran un símbolo de poder y sabiduría posteriormente a su caída, y gracias a la influencia de otras culturas se les ha considerado como criaturas despiadadas y malévolas. Los dragones son representados como reptiles gigantes que cuentan con alas.
En la mitología eslava y germana el dragón está relacionado con las divinidades o fuerzas del inframundo. Según los celtas, el dragón era una deidad de los bosques.
La cultura cristiana considera el dragón tal cual aparece en el Apocalipsis, libro de la Biblia, escrito por el apóstol Juan.


¿Qué dice la ciencia sobre los dragones?

Los científicos llevan años tratando de encontrar la exacta inspiración de los dragones. La teoría más aceptada es que el hallazgo de fósiles de dinosaurios y cocodrilos por parte de los antiguos habitantes fue lo que inspiró la creencia en la existencia de estas criaturas fantásticas.

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LAS MEDUSAS: SU TOXICIDAD.
 
Las medusas pueden parecer a simple vista inofensivas, ya que a diferencia de otros animales venenosos no parecen ni por asomo tan fieros, pero es esta cualidad la que las hace tan peligrosas, ya que muchas personas tienden a acercarse porque piensan que no van a sufrir daño alguno y cuando es demasiado tarde tienen unos síntomas realmente dolorosos, llegando en casos muy extremos a morir a causa de una de estas picaduras. Para conocer porque es tan peligroso tocar una medusa, te hemos querido traer un artículo recopilando todas las toxinas que puedes encontrar en el veneno de estos animales, para que puedas comprobar qué es lo que hacen una vez que han inyectado en la piel estas toxinas y cómo actúan en el interior de la víctima.
 
COMPOSICIÓN DE LAS TOXINAS EN LAS MEDUSAS

El motivo por el que el veneno de ciertos animales provoca tantos síntomas dañinos para el cuerpo, es porque en su composición tienen diferentes toxinas que afectan para uno u otro sistema. Al igual que cuando tomamos un alimento, sus vitaminas y minerales van a ayudarnos en el correcto funcionamiento de según qué tipo de acciones dentro de nuestro cuerpo, las diferentes toxinas que se encuentran en un veneno van a actuar negativamente, haciendo que funciones vitales como la respiración, o la circulación sanguínea se vean afectados.
Aunque a pesar de la dificultad que tiene la extracción del veneno en las medusas, muchos científicos han conseguido aislar ciertas sustancias, comprobando que alguna de ellas pueden llegar a tener mucho más de 10 tipos diferentes de veneno, las cuales una vez que la cápsula que tienen en los tentáculos es abierta e inyectada en la piel de la víctima, todas se unen para formar un líquido letal que puede llegar a matar a peces de su tamaño en menos de un minuto y a un humano en mucho menos de una hora.
 
HIPNOCINA
De entre las que se han encontrado analizando la toxicidad de las medusas están la hipnocina. Esta enzima proteica es la que consigue hacer que nuestro cuerpo parezca más pesado, duerme la zona afectada, paralizando a la presa. Cuanto más tiempo se encuentra dentro del cuerpo más se va a extender a causa de la acción de la sangre, por lo que si la medusa ha picado a un pez en el abdomen, este veneno se va a propagar por todo el cuerpo, paralizándolo muscularmente e incluso imposibilitando los movimientos de la respiración.


THALASSINA
 
Otra de las sustancias analizadas es la denominada thalassina, este compuesto si se inyecta en pequeñas cantidades puede producir urticaria, y es uno de los elementos que más se encuentran en la picadura de una medusa, tanto de las más mortales, como de aquellas que no lo son. Sin embargo, si el contacto con los tentáculos es continuado, y por lo tanto la dosis que se recibe de thalassina es mucho mayor, puede paralizar rápidamente todos los miembros del cuerpo, y lo que es más grave aún, provocar un paro cardíaco que lleve a la muerte.
 
CONGESTINA
Por otro lado, muchas personas han sentido cuando han sido picadas por una medusa una serie de problemas relacionados con el sistema digestivo. Estos son causados por una enzima llamada congestina, esta provocará vómitos muy frecuentes, pero lo que muchos más temen son los dolores abdominales, siendo muy fuertes que imposibilitan a la persona muchas veces estar de pie. Por si fuera poco también ocasiona diarreas, algo que si se une a los vómitos y la inyección de otras enzimas puede convertirse en mortal.
Estos son algunos de los más importantes y más dañinos, sin embargo existen otras sustancias que también ayudarán a paralizar a la presa, convirtiendo a las medusas en un bonito pero peligroso animal del que tenemos que tener cuidado de su picadura.


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EL PRIMER METRO DEL MUNDO.
 
El 10 de enero de 1863 comenzó sus actividades el primer metro del mundo en Londres. Hoy en día este medio de transporte es utilizado por sus habitantes y turistas para moverse por la ciudad. Esta forma de trasladarse por lo general es la más eficaz, ya que en muchas ocasiones es más rápido que ir en taxi.
El mapa del metro de Londres es un diseño clásico que ha sido tomado como referencia a nivel mundial para sistemas similares. La claridad, simplicidad y facilidad de uso compromete a una estricta precisión geográfica.
Londres se divide en zonas y éstas son la base para calcular las tarifas de este medio de transporte. En el 2016 se introdujo el servicio nocturno de algunas líneas de trenes y está disponible los viernes y sábados y los trenes funcionan toda la noche.


Sin lugar a dudas, el Rey de los metros más antiguos del mundo es, como todos sabemos, el de Londres. En Mundo Subterráneo ya te hemos hablado de él, pero es importante dejar constancia en este artículo que fue inaugurado el 9 de enero de 1863. Durante los primeros años el servicio se prestó con locomotoras de vapor, antes de que se pusiera la electrificación. Si bien el metro de Londres es conocido por sus túneles tipo Tubo, los primeros fueron de dimensiones estándar construidos entre pantallas (método cut and cover).
Hoy en día, el metro de Londres cuenta con una longitud de 402 kilómetros (es el tercero más grande del mundo) y tiene 11 líneas que suman 270 estaciones.

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EL ROCK Y CÓMO NACIÓ.
 
No podemos hablar de la música rock sin antes definir sus raíces en el Rock and Roll. El término fue acuñado originalmente por Alan Freed, Dj Estadounidense quien en 1950 lo utilizó por primera vez para hacer referencia a su programa radial donde presentaba famosos artistas del R&B, Jazz y otros géneros populares de la época. Algunos Historiadores consideran uno de los eventos organizados por Freed The Moondog Coronation Ball en 1952, que reunía las estrellas del R&B de la época como el primer concierto de Rock and Roll de la historia.
El género nació en los Estados Unidos a principio de los años 50 producto de la evolución natural del Rhythm and Blues de raíces afroamericanas y el Country, influenciado por géneros variados como el Gospel, el Jazz, y el Blues, entre otros y representados por artistas del momento como Chuck Berry, Bob Diddley, Jerry Lee Lewis precursores de este sonido que comenzaba a dar de qué hablar en la escena musical norteamericana.
SI quisiéramos hilar aún más fino en cuanto al momento histórico en el que nace el Rock and roll, pudiéramos coincidir con varios eventos que marcaron el año de 1954. Por una parte el lanzamiento de Rock around the clock por Bill Haley & His Comets, la primera grabación comercial del tema That's Alright Mama del Rey del Rock and Roll Elvis Presley y el nacimiento de la banda The Upsetters del gran Little Richard. Todos ellos precursores del Rock, género que marcaría un antes y un después de la historia de la música.
1960 se considera la década mágica que define este género musical. La llegada al Reino Unido de estos sonidos provocó en la escena musical británica de la época un salto evolutivo. Es justo en este período cuando pudiéramos decir que el Rock and Roll originado en Los Estados Unidos derivó en lo que hoy conocemos como Rock.


En lo social, la música Rock emerge como válvula de escape de una juventud rebelde que para el momento buscaba su propia identidad. Bandas como The Doors y Creedence Clearwater Revival en Estados unidos o Led Zeppelin, Pink Floyd y The Beatles nacidas en Inglaterra, representaban en la época el nacimiento de un nuevo sonido y una nueva forma de hacer música, no solo para expresar historias románticas y cotidianas, a diferencia del pop, ahora también para abordar temas con un enfoque social y hasta político. 
Pedales y amplificación se fueron sumando a las guitarras ofreciendo un sonido de gran potencia que ha derivado en infinidad de subgéneros y ritmos, como el Glam rock, Rock Psicodélico, Punk, Grunge, Heavy metal, Rock progresivo, Indie Rock.

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LAS DILIGENCIAS DEL LEJANO OESTE.
 
Las carretas -schooners en inglés- fueron los primeros vehículos utilizados en las migraciones al Oeste. Eran coches de caballos grandes y estaban cubiertos por una lona de tela. Más tarde, en 1827, se crearon las diligencias que hacían el viaje más llevadero.
Estos carros, llamados Concord stagecoach, eran carruajes tirados por cuatro o seis caballos que servían como un servicio de transporte regular entre dos poblaciones y que tenían un itinerario fijo. Contaban con dos o tres departamentos y transportaban tanto el correo como a viajeros.

Sin embargo, la extensión del ferrocarril redujo el uso de las carretas y las diligencias en el Oeste, sobre todo, en largas distancias, ya que eran mucho más lentas y peligrosas por los asaltos que se producían en el camino. Aun así, se continuaron utilizando hasta la popularización del automóvil a principios del siglo XX.